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  • Équipements pour assembler vos pièces

    Des équipements aux colles jusqu’au support technique, LOCTITE® vous propose des solutions complètes de bout en bout.

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  • Réparation carrosserie

    Une solution pour chaque défi

    Avec plus de 120 ans d’histoire, TEROSON permet aux professionnels de réparer des véhicules endommagés pour leur rendre leur apparence d’avant collision.

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  • Nouvelle norme de crash-test Henkel

    Avec nos partenaires équipementiers, nous continuons d'améliorer la performance de nos produits et de pousser les crash-tests au-delà des normes de l’industrie. Pourquoi ? Simplement parce qu’on n’est jamais trop prudent.

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  • 2018-05-24

    Comment enlever le freinfilet rouge

    Bien que la résistance de nos freinfilets rouges soit extrêmement élevée et que ceux-ci soient conçus pour un assemblage permanent, ne croyez pas tout ce qu'on vous dit : le freinfilet rouge peut être désassemblé lorsque l'on connaît la bonne technique.

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  • Conçu pour le recyclage : Passer d'une économie linéaire à un cycle de la matière fermé

    Froissable, robuste et versatile: l'emballage flexible est une solution attractive pour les chips, les jus de fruit, le café, les détergents et même les adhésifs. Cependant, ces emballages ont le désavantage d’être parfois difficiles à réutiliser sur le marché.

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  • Faire des économies sur la maintenance automobile : Fuite d'échappement et réparations

    Votre voiture consomme plus que d’habitude ? Vous entendez un petit bruit sourd sous votre voiture ? Ce n'est peut-être pas simplement dû à l'âge de votre voiture. Cela pourrait être un problème d'échappement relativement grave.

    En savoir plus

  • Comment réparer le carénage d'une moto à l’aide d'une résine époxy

    L’entretien d'une moto étant déjà suffisamment coûteux, vous serez ravis d'apprendre que vous pouvez réparer un carénage fissuré dans votre propre garage pour moins de 500 .

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  • Les différences entre les freinfilets rouges, bleus, verts et violets

    Vous êtes-vous déjà demandé quel freinfilet utiliser ? Connaissez-vous les différences entre les freinfilets rouges, bleus, verts et violets ?

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  • Problèmes courants d'entretien des véhicules en hiver

    Après une saison agitée, vos véhicules auront certainement été éprouvés par des conditions météorologiques peu clémentes. Il ne serait pas étonnant que vous rencontriez des problèmes lors de la maintenance de ces véhicules. Voici quelques conseils pour vous aider à faire face aux problèmes liés à l'hiver.

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  • Applications qui nécessitent les freinfilets LOCTITE

    Le serrage et l'étanchéité des écrous et des boulons à l'aide des freinfilets LOCTITE sont des pratiques courantes dans le cadre des réparations automobiles, mais la technologie des freinfilets peut être utilisée dans beaucoup d'autres cas.

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  • Comment vidanger le carter de chaîne de votre motoneige

    Si vous conduisez une motoneige et que l’hiver arrive, il vous faudra réaliser quelques tâches basiques de maintenance afin de vous préparer pour la saison. L’une des tâches les plus importantes est la vidange du carter de chaîne. 

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  • Les fondamentaux du freinfilet bleu

    Vous êtes-vous déjà demandé quel freinfilet bleu de résistance moyenne de la gamme LOCTITE il faut utiliser ? Saviez-vous qu'il en existe plusieurs sortes ? Revoyez les fondamentaux ici.

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  • Anti-Seize et maintenance automobile : Éliminer la graisse avant de procéder au nettoyage

    Les composés Anti-Seize sont régulièrement utilisés dans le cadre de l'entretien des voitures, bateaux et motos, de la réparation des camions, et de presque tout ce qui vous permet de vous déplacer.

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  • Quand et pourquoi utiliser le freinfilet LOCTITE 222 ?

    Le freinfilet LOCTITE 222 a de nombreuses utilités : des vis de carburateur aux vis de lunettes en passant par les petites vis des ordinateurs portables. Grâce à sa faible résistance, il est possible de l’enlever avec l’outil même qui a servi à l'appliquer.

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  • LOCTITE® PC 7000: Une avancée dédiée à la maintenance des centrales électriques

    Les composants essentiels des centrales électriques, tels que les brûleurs à charbon, subissent d'importants dégâts. Ils sont exposés à des températures extrêmes et doivent également faire face à l'usure due aux fines poussières de charbon.

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  • L’ intérieur des véhicules n’est pas seulement un espace confortable.

    L’ essor des technologies de conduite autonome bouleverse de nombreux aspects de la conception des véhicules ; mais pour les conducteurs et les passagers les modifications les plus remarquables se trouvent à l’intérieur. 

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  • L’importance de la dilatation thermique pour la construction automobile

    La température est l’un des éléments importants à prendre en compte lors de la conception d’un véhicule. Par exemple, c’est essentiel pour garantir le confort du conducteur et des passagers. Plusieurs problèmes peuvent apparaître si un substrat se dilate plus rapidement qu’un autre sous l’effet de la chaleur ; parmi lesquels les distorsions et les tensions entraînant la dégradation des joints.

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  • La chimie intelligente donne naissance à des technologies automobiles sophistiquées.

    Bien qu’elle ne soit pas toujours visible à l’œil nu, la chimie est indispensable aux nouvelles technologies automobiles : elle transforme les véhicules de l’intérieur.

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  • Qualité protégée grâce à l’imprégnation sous vide

    Pour garantir fiabilité et sécurité, les constructeurs automobiles doivent veiller à ce que toutes les pièces soient parfaitement étanches et protégées des facteurs extérieurs, notamment des fluides et des gaz. En effet, les interstices peuvent être le point d’origine de problèmes graves : les fluides ou l’humidité risquent de pénétrer et de se répandre dans les pièces électroniques, causant des pannes.

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  • L’amélioration des matériaux et du design stimule l’innovation dans le domaine des véhicules électriques.

    Sous l’effet des progrès accomplis en matière d’électrification et de conception de batteries ion-lithium, le secteur des véhicules électriques et hybrides est en pleine croissance.

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  • Moins de poids. D’innombrables avantages. Comment protéger les métaux légers.

    Pour respecter une réglementation de plus en plus stricte et répondre aux attentes des consommateurs soucieux d’optimiser leur consommation de carburant et de réduire leurs émissions de gaz à effet de serre, les constructeurs automobiles et les fournisseurs délaissent peu à peu la tôle d’acier et les alliages galvanisés au profit d’un mélange de métaux très légers qui leur permet de réaliser d’importantes économies.

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